10月全球电动汽车销量增长23%；特斯拉10月中国销量降至3年新低

聚焦·产经

韩国五大企业集团占该国股市市值一半以上

11月11日，行业数据显示，在半导体板块强劲上涨推动韩国综合股价指数首次突破4,000点后，三星集团、SK集团、现代汽车集团、LG集团和HD现代集团这五大韩国企业集团的市值，已占据该国股市总市值的一半以上。

11月美国新车库存增至314万辆

最新行业数据显示，11月初，美国新车库存攀升至314万辆，较上月的280万辆大幅增长。库存周转天数也从67天升至70天，部分主流品牌库存周转天数甚至突破100天，其中包括斯Stellantis集团旗下多个品牌。不过，年末的新车库存水平通常会上升，部分原因是车型换代，同时车企会为即将到来的节假日停产期储备库存。

聚焦·传统车企新动向

通用汽车中国换帅，凯迪拉克全球副总裁接棒

11月12日，通用汽车宣布，自12月1日起，现任通用汽车高级副总裁兼通用汽车中国总裁何思文将转任集团新设立的全球出口与零售创新高级副总裁，负责推动通用汽车在全球市场的出口业务拓展及零售渠道创新。现任凯迪拉克全球副总裁约翰·罗斯(John Roth)将出任通用汽车全球高级副总裁兼通用汽车中国总裁。

花旗银行:比亚迪2026年海外销量目标为160万辆

11月11日，花旗银行在一份报告中表示，中国汽车制造商比亚迪将明年海外销量目标上调至最高160万辆，较2025年预计的90万至100万辆的海外销量大幅增长。报告援引与比亚迪管理层的会面内容指出，这一增长将主要由新车型推动。

北汽明年初将在南非生产B30 SUV车型

北京汽车集团南非公司首席财务官近日透露，该公司最早将于明年1月，在南非东开普省的工厂开始组装新推出的B30越野SUV车型。这标志着北汽在提升当地产能方面迈出了重要一步。

韩美关税协议陷入停滞，现代汽车集团承压

近日，由于韩美关税谈判成果联合情况声明的发布遭遇延迟，现代汽车集团正日益承压——其出口至美国的汽车目前仍需缴纳高达25%的关税。去年韩国向美国出口了143万辆汽车，今年1月至9月的出口量约为100万辆，目前这些车辆均需缴纳高额进口关税。

意大利批准塔塔汽车以38亿欧元收购依维柯

近日，意大利政府已批准塔塔汽车收购该国卡车制造商依维柯的交易，但附加了相关条件，旨在维持依维柯的运营独立性。具体措施包括:依维柯总部保留在意大利都灵；通过具有法律约束力的非财务条款保障意大利本土就业岗位与生产基地；并在基本保留现有董事会架构的基础上引入独立监督机制。

吉利汽车在巴西推出EX2电动车型

近日，吉利汽车集团在巴西市场推出紧凑型电动掀背车EX2。吉利表示，新车型兼顾该细分市场所需的灵活操控性与宽敞的车内空间。此次在巴西推出EX2，是吉利汽车继今年8月在当地推出电动SUV车型EX5后，再次发布新车型，也标志着吉利将持续聚焦巴西市场。

聚焦·电动化

10月全球电动汽车销量增长23%

11月12日，市场研究机构Rho Motion表示，受主要市场强劲需求的推动，10月全球纯电动汽车和插电式混合动力汽车销量同比增长23%，达190万辆。其中，中国市场销量约为130万辆，欧洲市场销量激增36%至372,786 辆，北美市场销量下滑41%至100,370 辆，全球其他地区销量大涨37%至141,368 辆。

特斯拉10月中国销量降至3年新低

特斯拉10月在中国的销量降至26,006辆，创下三年来最低水平，较去年同期下滑35.8%，也大幅低于9月的71,525辆。特斯拉于9月开始交付Model Y L，这款轴距加长的六座版车型是其畅销 SUV Model Y 的衍生版本，目前仅在中国市场供应。

聚焦·供应链

Elliott增持丰田自动织机股份，质疑丰田集团私有化收购价格过低

知情人士近日透露，Elliott Investment Management已增持了大量丰田自动织机公司的股份，并表示丰田集团提议的私有化收购价格过低。Elliott表示，该拟议交易低估了丰田自动织机的价值，且缺乏透明度。这将使丰田拟收购这家集团子公司的计划面临更多阻碍。

浦项斥资7.65亿美元入股MinRes锂业务

韩国浦项控股公司将收购Mineral Resources(MinRes)锂业务30%的股份，借此获得澳大利亚西部两座锂矿的部分所有权，并得以获取电动汽车电池所需的关键金属锂。MinRes在声明中表示，这笔交易价值12亿澳元(约合7.65亿美元)，且浦项将与MinRes成立合资企业。

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