奇瑞与引望签约合作；李想回应聊AI被指不务正业；尊界推V680短轴MPV

OEM Trend

• 盖世汽车:6月11日，奇瑞汽车股份有限公司与引望智能技术有限公司在安徽芜湖签署深化战略合作协议，将围绕L3级、L4级自动驾驶等技术开展深度合作。奇瑞指出，“十五五”时期将是L3级、L4级自动驾驶落地的关键期。根据协议，奇瑞与引望将加快L3级、L4级自动驾驶在“十五五”时期的技术突破和量产落地。

• 快科技:6月11日，理想汽车CEO李想发文表示，过去一段时间，只要我聊AI、聊具身智能相关话题，就有人说 “车企不好好造车，不务正业”。我们一直思考的是，AI如何进入物理世界，又如何发挥价值？具身智能的定义是什么，好和坏的标准又是什么？每个企业，面对不同的需求，有不同的答案。我们认为，基于汽车形态的具身智能，可能是第一个进入物理世界的人工智能机器人。

• ，尊界将推出短轴版MPV，名字定为V680，目前已经登录工信部。V680和V800保持了相同的家族化造型设计，依旧是封闭式前格栅，搭配百万像素投影大灯，格栅中央的尊界品牌logo尺寸巨大，且支持发光，有效提升整车辨识度。尊界V680车身长宽高分别为5320/2006/1850mm，轴距达到3290mm，对比尊界V800车长少了175mm，轴距少了140mm，造型变化主要体现在后侧窗+后悬。

• IT之家:6月11日，小米汽车公布家用充电机械臂演示视频，号称自动插枪拔枪，充电全程不用手；152mm 超窄箱体，窄车位也能装；人车家全生态，手机也能远程操控。小米汽车目前已经推出7kW家充桩、11kW家充桩、米家车载便携充放电枪等产品。

• 盖世汽车:近期，由蔚来公司深度参与研究制定的新加坡电动车充换电标准《新加坡标准SS 722》正式推出。作为本次新加坡换电技术标准更新的核心主导单位，蔚来公司在多个方面发挥了重要作用。该标准的发布，标志换电模式在国际标准化层面取得新的进展，以蔚来为代表的中国企业在换电领域长期积累的技术创新和运营实践，正在为全球智能电动汽车产业发展贡献更多经验。

• 盖世汽车:东风汽车自主研发的新一代固态电池将于今年下半年启动量产装车。该类型电池被视为新能源汽车动力电池领域的重要技术方向之一，东风采用高热稳定性固态电解质，旨在从源头降低热失控风险，并在相同体积下实现更高电量存储。

• 盖世汽车:长城汽车全球总部已于近日正式启用，这座面向未来20年设计的大型办公综合体，不仅为员工提供了开放创新的现代办公环境，更承载着长城汽车“在保定，为全球”的企业初心和产业使命。

• 财联社:天眼查App显示，近日，东风汽车集团投资有限公司发生工商变更，注册资本由6105万人民币增至约61.2亿人民币，增幅约9917%。该公司成立于1992年12月，法定代表人为郭涛，经营范围包括以自有资金从事投资活动、自有资金投资的资产管理服务、信息咨询服务等，由东风汽车集团有限公司全资持股。

Supply Chain News

• 快科技:近日，加拿大汽车零部件巨头麦格纳国际首席执行官科塔吉里在接受采访时郑重表态:若合作具备“真正长期价值”，麦格纳对在加拿大本土组装中国汽车持开放态度。该公司深耕中国市场近20年，已建立近70家工厂，拥有3万名员工和2000名工程师的研发团队，2024年中国区销售额增长15%，其中约60%来自本土车企，在华业务表现显著优于公司平均水平。

• 盖世汽车:近日，时代北汽新能源科技有限公司电池工厂首颗电芯下线，进入量产阶段。目前，该工厂建设已进入尾声，正在对第二条产线设备进行调试，预计2026年8月正式投产。2026年全年，工厂预计将生产电芯7.5GWh。项目达产后，将形成年产15GWh的动力电池产能，为北汽、小米等京津冀整车企业显著增强产品力与成本优势。

• 盖世汽车:近日，来自美国、日本、泰国、印度、德国等多地的普洛斯派总成板块20余位代表到访成都中鼎望锦，开展为期三天的深度交流与实地考察。双方宣布将进一步深化战略协同，共同拓展全球市场。

Industrial Economy

• 中国动力电池产业创新联盟:5月，我国动力和储能电池销量为182.2GWh，环比增长11.0%，同比增长47.4%。其中，动力电池销量为127.0GWh，占总销量69.7%，环比增长16.6%，同比增长45.2%；储能电池销量为55.2GWh，占总销量30.3%，环比下降0.1%，同比增长52.7%。

• 盖世汽车:德国机器人公司表示，该公司已获得至多14亿美元的融资，用于构建一个物理AI平台。此轮融资获得了亚马逊、英伟达和欧洲投资银行的支持。

Policy Situation

• 财联社:6月11日，工信部公布《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》，吉利、比亚迪、赛力斯等多款车型在列。

• 澎湃新闻:6月11日，上海市发展改革委会同市交通、财政、公安交管等部门对现行道路停车收费政策进行了优化完善并形成初步方案，公开征求社会公众意见。此次政策优化的最大变化是新增了短时免费停放规定。车辆在上海市道路停车场停放时长15分钟(含)以内免费，超出15分钟的，自开始停放时间起计费；单台车辆在全市范围内每自然日可享受2次短时免费停车政策。同时，优化方案将智慧道路停车场收费的计费单位统一调整为15分钟，有效提升计费精细化程度；对采取人工收费的道路停车场，以30分钟为一个计费单位。

• 财联社:6月11日，《长春市汽车产业发展“十五五” 规划》公开征集意见。其中提到，全力支持整车企业转型升级，打造世界级整车企业集团。重点支持整车企业发力新能源与节能汽车，构建清晰的品牌体系。支持整车企业强化与国内跨界企业在智能网联领域战略合作。其中，全力支持中国一汽整合全球创新资源，深化与零跑、华为、大疆等企业在新能源汽车、智能网联等领域的战略技术合作，重点推动全固态电池、“红旗1号”多域融合芯片、司南智驾大模型、灵犀座舱大模型等关键技术的产业化应用与迭代升级。支持中国一汽与华为、百度、科大讯飞等头部科技企业及互联网平台深化战略合作，共建联合创新实验室，重点攻关端云一体智能架构、L3级以上自动驾驶、多模态交互等关键技术，打造具有全国影响力的智能网联汽车创新策源地。

Change of personal

• ，克里斯蒂安·斯坦7月1日起将接替何塞·马雷亚·里卡森(Josep María Recasens), 出任雷诺集团西班牙新任首席执行官。何塞·马雷亚·里卡森将离开雷诺集团，寻求新的职业发展。克里斯蒂安·斯坦将在担任该新职务的同时，继续兼任雷诺集团首席传播官，并向雷诺集团首席执行官福兰(Fran?ois Provost)汇报。

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