来源:新浪 发布时间:2026-09-20 20:47 阅读量:8477
9月19日,一汽?大众ID. AURA T6 正式迎来上市。新车定位“全家人的智稳纯电 SUV”,立足中国家庭出行真实需求,以CEA本土自研电子电气架构为底座,融合实用自然主义设计、高阶全场景智驾、德系行云底盘、长续航三电系统,重塑家用中型纯电 SUV 价值标杆。共推出540Pro、660Pro、660MaX激光雷达版、660Ultra激光雷达版共4款配置车型,适配不同家庭的购车选择,新车正式价为12.99万元-16.69万元。
外观层面,ID. AURA T6 遵循实用自然主义美学设计理念,由前宾利设计团队参与操刀,平衡视觉美感与空气动力学表现,风阻系数低至 0.245Cd。前脸采用封闭式新能源格栅,搭配贯穿式星环灯带、可点亮大众 LOGO,标志性圆角矩阵小方灯带来独特灯语交互效果,科技辨识度拉满。激光雷达版本将192线激光雷达集成于车顶,感知硬件与车身造型高度融合,没有割裂感。
车身尺寸4811*1879*1648mm ,轴距2836mm 。配备半隐藏式门把手、19/20英寸运动轮毂、高亮黑轮眉。车尾采用横向舒展造型,贯穿式尾灯与前脸灯光系统前后呼应,造型扎实稳重。新车共提供远山绿、烟霞紫、星河蓝、云雀灰、初雪白、贝珠白 6 种车身配色,色调温润自然。
走进座舱,ID. AURA T6打造简约居家环抱式内饰,提供云影灰、绒光米、蜜光橙三种内饰配色选择。得益于怀挡设计,中央通道得到释放,储物空间进一步拓展。整车达到 85.3%车内得房率,拥有38处储物点位,大众品牌首次搭载90L独立密封前备厢,实现干湿分离;常规后备箱容积576L,后排放倒后拓展至1796L,适配露营、家庭出游多重场景。
座舱硬件配置拉满,“云栖座舱”搭载本土主导研发的CEA中央计算 + 区域控制电子电气架构,千兆以太网通信,4nm制程智舱芯片,算力20TOPS,性能对标高通8295P,保障整车软硬件高效协同。屏幕组合包含15.6英寸2.5K视网膜悬浮中控屏、10.25英寸全液晶仪表、25.8英寸AR?HUD,搭配BYOD磁吸拓展接口,行业首创AI 智慧桌面,依托AI大模型可预判用户出行意图,主动推送服务。
智能交互体验上,四音区语音交互支持连续对话,覆盖川、粤、沪、闽、河南、东北、山东、天津、河北共9大方言识别,支持口语化控车指令;内置AI大模型,可完成百科解答、用车咨询、本地生活服务推荐。OMS车内监测系统实现遗留物品提醒,车外扬声器支持盲区喊话、户外播放音乐;SR渲染 + 导航 + 泊车实现3D全场景一镜到底融合显示。高配车型配备18扬声器AURA SOUND杜比全景声音响。带通风/加热/按摩功能的女王副驾,前排座椅支持一键放平,后排配备实用小桌板,兼顾长途乘坐舒适性与场景拓展能力。
智能驾驶辅助是ID. AURA T6核心亮点,搭载大众第一代自研全场景L2++ ADAS酷睿程 HS8一段式端到端方案,专为国内复杂路况定制。硬件搭载地平线征程6H智驾芯片,算力420TOPS,系统响应时延低于160ms;192线高性能激光雷达搭配25 个高感知传感器(11 颗摄像头、12 颗超声波雷达、1 颗毫米波雷达),构建720°全域感知能力,视觉与激光雷达多模融合,可从容应对雨雪雾等恶劣天气,同时支持哨兵模式。
功能覆盖车位到车位全场景城市NOA、高速 NOA、540°全景环视、遥控泊车、漫游泊车、跨层自动泊车。主动安全层面,AEB可识别静止障碍物,针对鬼探头等突发场景完成识别、紧急制动与避让,全方位守护出行安全。
驾控方面,行云底盘拥有50:50黄金轴荷比,品牌首次搭载FSO可变阻尼减震器,前255mm、后265mm宽胎组合,带来4.75m同级领先最小转弯半径。底盘与智驾系统双向协同调校,兼顾操控稳定性与乘坐舒适性,抑制晕车感,驾控坚守德系本色。
三电续航提供两套方案:基础续航版搭载59.9kWh磷酸铁锂电池,CLTC综合续航540km;长续航版配备77.5kWh宁德时代磷酸铁锂电池,CLTC综合续航可达660km,后置单电机峰值功率170kW,峰值扭矩345Nm,兼顾动力输出与能耗表现,充分满足城市通勤与长途出行需求。
作为一汽?大众冲击家用纯电市场的重磅产品,ID. AURA T6把高阶智驾、德系底盘、大空间座舱、长续航能力集于一身,跳出合资纯电过往的产品定位,对标20万+高端纯电SUV产品力,为追求智能、安全、舒适的家庭消费者,带来全新的中型纯电 SUV 选择。
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