东风马赫动力再次获评“中国心”十佳发动机

东风自主动力再次迎来高光时刻。近日，“中国心”2025年度十佳发动机及混动系统评选结果揭晓，东风汽车自主研发的马赫超级越野混合动力系统斩获“中国心”2025年度十佳发动机及混动系统大奖。这是马赫动力自首次亮相以来，连续六年获此殊荣，既彰显了东风汽车积淀深厚的技术功底，更标志着中国品牌在新能源越野动力领域的技术突破与领先地位。

作为东风自主研发的新一代动力核心，马赫超级越野混合动力系统以军工级可靠性、极致动力性能和智能化全地形适应能力为三大核心支柱，重新定义了新能源越野动力的技术标杆。

在越野场景适配方面，系统以全地形智能电四驱为核心，支持一键切换6种越野模式，可实现前后桥扭矩0-100% 智能自由分配。其IP67+IPX9K的双高防水级别，配合900mm 涉水深度设计、两档变速策略及毫秒级电驱响应，让车辆在沙漠、岩石等极端地形中也能从容应对。

在可靠性方面，该系统历经严苛测试验证，通过913040公里等效里程认证和1000万公里整车耐久测试，全面覆盖“三高”极限环境，荣获中汽中心“S 级可靠性”认证。同时，系统关键部件经过80+台份独立试验与9000+小时台架验证，确保在极限工况下实现零故障运行。

在场景覆盖能力上，系统搭载智能能量管理系统，可实时优化油电分配，结合高效保电技术，无缝衔接城市通勤、长途穿越、极限越野三大核心使用场景。目前，该系统已率先搭载于东风猛士M817车型，实现CLTC纯电续航215公里、综合续航1365公里的优异表现，真正实现“可城可野可远方”的全能出行体验。

在此次评选的实车测试环节中，马赫超级越野混合动力系统与东风猛士M817的组合赢得评审专家一致好评，充分彰显了东风汽车在混动技术领域的硬核实力。

上海交通大学汽车工程研究院院长、“中国心”年度十佳发动机及混动系统评选专家评审委员会主任许敏表示，“东风猛士M817精准聚焦越野动力核心需求，在动力配置上充分考虑极限工况下的性能需求与系统防护，配合智能四驱系统，成功实现城市、长途、越野等多种使用场景。”

中国汽车工程学会先进驱动系统分会秘书长、无锡明恒混合动力技术有限公司首席技术专家张彤认为，“猛士M817体现了东风汽车多年在混合动力领域的经验积累，完美结合了混合动力专用发动机与纵置前驱的动力耦合系统，即保证了越野性能，又兼顾了日常使用。

天津大学机械工程学院教授、评审委员会副主任姚春德则评价“东风猛士M817是军民技术融合的典范，凭借硬核产品力具备‘可爬坡、可涉水、可行无路之路’的超级越野能力，展现出高端新能源越野SUV的卓越实力。”

近年来，东风汽车在新能源技术领域持续加码，构建起全方位技术布局与产品矩阵。其中，马赫动力推出以来，以极速、极省、极静、极苛为核心亮点，持续引领行业发展，以马赫G、马赫PHREV、马赫E三大技术平台为核心，打造覆盖燃油、混动、增程、纯电的全路线动力体系，先后斩获6次“中国心”十佳动力、4次世界十佳动力，10余款产品获得中汽中心权威认证，并成为行业首个解锁混动、增程、纯电三大领域高品质奖项的动力总成品牌。

值得一提的是，今年9月，马赫动力全新自主研发的高热效率混动发动机成功将最高热效率提升至48%以上，再度刷新行业纪录。未来，新一代混动发动机将搭载奕派科技车型，为用户带来更佳的用车体验。

技术迭代引领市场，赋能东风加速向新。马赫动力具备极强的适配性，从面向大众市场的东风奕派科技，到定位高端智慧新能源的东风岚图，再到聚焦豪华智能越野的猛士科技，马赫动力的电驱、增程系统可根据车型定位灵活调整，形成覆盖多个细分市场的技术矩阵。其中，多款搭载其核心技术的车型已成为细分市场“黑马”，东风纳米06与东风奕派eπ008，凭借精准的用户定位与出色的产品力，成为马赫技术落地的标杆之作。

展望未来，马赫动力将凭借其领先的技术优势，持续赋能东风汽车旗下更多车型，为消费者带来更优质、高效、环保的出行体验。东风汽车将继续深耕新能源与智能化领域，加快关键核心技术攻关，助推中国汽车产业高质量发展，为民族汽车品牌向上贡献央企力量。

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